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作為一家頂尖的CMI/ACMI航空公司，
香港華民航空不僅運營準時可靠的定期貨運航班，
更提供包機服務，以滿足多樣化的客戶需求。
香港華民航空專注提供卓越服務，
成為全球航空貨運業同儕的理想夥伴。
1986
香港華民航空有限公司成立，為香港第一家全貨運航空公司。
1988
開始使用波音707-320C貨機進行包機營運。
1991
推出波音747-100s貨機業務。
1994
國泰航空公司收購香港華民航空的多數股權。
1996
香港華民航空組建一支由四架波音747組成的機隊，業務遍及
亞洲及歐洲(截至2002年)。
2002
香港華民航空於2002年2月成為國泰航空的全資附屬企業。該年國泰航空與DHL Express簽署協議，建立亞洲區域網絡，透過DHL香港運作中心，使用客機展開隔夜快遞業務(OEO)。
2003
DHL擁有香港華民航空40%股權。
2004
為DHL Express推出全新空中巴士A306F服務亞洲主要城市。
2011
開始運營三架B747-400BCF和八架DHL Express專用的A306F。
2019
成為國泰航空的全資附屬企業。與DHL Express簽署長期服務
協議，為其在亞洲每週營運63對航班。
2020
陸續引進空中巴士A330-300/200F新一代貨機投入運營，
取代A306F。
2022
業務網絡擴展到每週超過70對定期航班，飛往亞洲14個目的地。
推出20年來首次長途飛行，首航巴林。
2024
首航萊比錫-DHL Express位于歐洲的全球樞紐運作中心。
A330F機隊運作超過8成定期航班。
使用A330-300P2F貨機，包機首航飛往澳洲悉尼。
香港華民航空發展歷程
香港華民航空有限公司成立，為香港第一家全貨運航空公司。
1986
開始使用波音707-320C貨機進行包機營運。
1988
推出波音747-100s貨機業務。
1991
國泰航空公司收購香港華民航空的多數股權。
1994
香港華民航空組建一支由四架波音747組成的機隊，業務遍及亞洲及歐洲(截至2002年)。
1996
香港華民航空於2002年2月成為國泰航空的全資附屬企業。該年國泰航空與DHL Express簽署協議，建立亞洲區域網絡，透過DHL香港運作中心，使用客機展開隔夜快遞業務(OEO)。
2002
DHL擁有香港華民航空40%股權。
2003
為DHL Express推出全新空中巴士A306F服務亞洲主要城市。
2004
開始運營三架B747-400BCF和八架DHL Express專用的A306F。
2011
成為國泰航空的全資附屬企業。與DHL Express簽署長期服務協議，為其在亞洲每週營運63對航班。
2019
陸續引進空中巴士A330-300/200F新一代貨機投入運營，取代A306F。
2020
業務網絡擴展到每週超過70對定期航班，飛往亞洲14個目的地。推出20年來首次長途飛行，首航巴林。
2022
首航萊比錫-DHL Express位于歐洲的全球樞紐運作中心。A330F機隊運作超過8成定期航班。
2024
使用A330-300P2F貨機，包機首航飛往澳洲悉尼。
香港華民航空發展歷程
我們的願景
「成為亞洲最佳速遞貨運航空公司」
香港華民航空致力與客戶及業界夥伴合作，
鞏固香港在全球速遞航空貨運市場的主導地位。
我們的策略
卓越運營
以客為本
高效文化
可持續業務
管理團隊
戴子超
總裁
賀民翰
航務董事
高宜禮
安全與風險管理部總監
何敬欣
人力資源部總監
丁翠茵
財務總監
楊海傑
商務發展及服務部總監
陳少杰
工程部總監
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